16-Jährige sollen Auto fahren dürfen
War bis jetzt das Moped für die „unnatürliche“ Auslese der 16-Jährigen zuständig, sind nun Überlegungen im Gange jungen Menschen dieser Altersgruppe, das Fahren mit dem Auto zu ermöglichen. Diese erstaunliche Idee stammt von der Jungen Generation der SPÖ.
(Fotoquelle: www.oeamtc.at)  Soll nun schon an Kinder verteilt werden
Nachdem die 16-Jährigen nicht in die Gruppe der 17 bis 24-Jährigen fallen, welche die höchste Risikogruppe im Straßenverkehr darstellt, soll den Kid´s der Erwerb des Führer- scheins ermöglicht werden.
Noch nicht in der Risikogruppe
Allerdings wurde vornehm übersehen, dass die 16-Jährigen aus einem einzigen Grund nicht in diese Höchstrisikogruppe fallen, denn es war ihnen bis dato nicht erlaubt ein Auto zu lenken. Aber von der Politik ist man es ohnehin gewohnt, dass nicht genehme Faktoren einfach ignoriert werden.
Die Gruppe der 17 bis 24-Jährigen verursachen immerhin jeden 3. tödlichen Verkehrsun- fall. Wenn nun die 16-Jährigen zu dieser Risikogruppe dazu stoßen, wird eine Korrektur der Unfallstatistik nicht zu vermeiden sein.
Die Ökonomie des Autos
Allerdings hat die ganze Angelegenheit natürlich auch seine ökonomische Seite. Durch die Geschwindigkeit die mit einem Auto erzielt werden kann, ist das Risiko tödlich zu verunglücken wesentlich höher, als mit einem Moped das maximal 50 km/h erreicht. Das schafft wieder freie Lehrstellen.
Erwähnenswert ist es auch, dass das Auto gegenüber dem Moped wesentlich effizienter ist. Kann auf einem Zweirad maximal eine Person mitgenommen werden, besteht in einem ganz normalen Pkw die Möglichkeit vier Mitfahrer in den Tod oder ins Krankenhaus zu chauffieren.
(Fotoquelle: www.feuerwehr.gfoehl.at)  So enden viele Verkehrsunfälle von Jugendlichen
Mit dem Auto ist es natürlich auch wesentlich leichter, einen Unfallgegner in den Tod mitzureißen. Das schafft wieder freie Arbeitsplätze. Wenn der gegnerische Unfallbe- teiligte ein Pensionist war, wird die Pensionsversicherungsanstalt sicherlich über diese Entlastung nicht in Tränen ausbrechen.
Sollten alle Beteiligte den Verkehrsunfall verletzt überleben, sichert dies wieder Arbeits- plätze für Ärzte und sonstig medizinisches Personal.
Wirtschaftkrise in der Autoindustrie wäre vorbei
Auch die angeschlagene Autoindustrie wird jubeln. Im günstigsten Fall endet so ein Unfall mit einem Totalschaden. Also muss wieder ein neues Auto angeschafft werden. Sollte ein Crash nur mit einem Blechschaden enden, so ist dies auch kein Problem.
Zulieferfirmen werden sich auf Grund ansteigenden Ersatzteilbedarfs die Hände reiben. Der Beruf Autospengler wird zum Job der Zukunft mutieren. Auch Fahrschulen und Tank- stellen werden sicherlich davon profitieren, wenn 16-Jährige bereits Auto fahren dürfen.
Überlegungen der Politik
Unter diesen positiven ökonomischen Aspekten, sollten sich Politiker ernsthaft überlegen das Alter des Führerscheinerwerbs auf 14 Jahre herabzusetzen. Alternativ müssten die Verantwortlichen ganz andere Überlegungen anstellen.
Und zwar wie es möglich wäre, die Infrastruktur der öffentlichen Verkehrsmittel den An- sprüchen gemäß zu verbessern und nicht billigend in Kauf zu nehmen, 16-Jährige die zum Grossteil sicherlich nicht die geistige Reife haben ein Auto zu lenken, auf dem Schlachtfeld Strasse in den Tod zu schicken.
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2010-03-10
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